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高速 割引 平日 アンカー BRIDGESTONE ブリヂストン エキップ RNC7 ANCHOR パーツの詳細情報

ブリヂストン BRIDGESTONE アンカー エキップ ANCHOR RNC7。ブリヂストン アンカー ANCHOR RNC7 ネオコット 530サイズ。手元のパーツを生かせるフレームセット。BRIDGESTONE ANCHOR。ブリヂストンのクロモリロード、アンカー RNC7サイズ490です。BRIDGESTONE ANCHOR / ブリヂストン。ホワイトインダストリーズ CLD Kit To Convert コンバートキット。(新品:未使用) DTswiss ディーティスイス ホイール ロードバイク。パーツ GT FORCE。Mavic Ksyrium SLR チューブラーホイール(リアのみ)。SHIMANO ULTEGRA 2×12 クランクセット。パーツ fizik ADAPTIVE 00。REDSHIFT ShockStop サスペンションシートポスト アウトレット。シマノ カーボン PRO THARSIS ステム 70mm 31.8mm 新品。FC-R8100 SHIMANO ULTEGRA クランク&チェーンホイール。美品 XeNTIS XBL4.2 シマノ11速 チューブラー。Qビクル  バイクポーターTT 新品未使用、未開封品。パーツ SHIMANO 105 ST-R7000。セライタリアNovusBoostEvoTMSuperflow。ELVES MAGIC OSSE PRO 3Dプリントサドル。LOOKステム 125ミリ。廃盤!s-works romin evo エスワークス ローミン エボ143mm。競輪学校試験練習用決戦タイヤ付きホイール前後セット。Contact SLR OD2 ステム 10° x 90mm カーボン。ファストフォワードF9R カーボン チューブラー ディスクホイール シマノ10S。80系 ノア ヴォクシー ヴァレンティ LEDテールランプ。BMX フォークFork Autum Zero Fork。クロモリロードの到達点。\r\r7年程前に入手した使用感の少ない程度の良いの物です。\r元々フレームのみ入手し、後に新品の純正クロモリフォークを\r入手しました。\r\rフォークは後から入手したと言っても正真正銘RNC7純正品です。\rオフセットも当490サイズ付属の50mmの物ですので、その点は\rご安心下さい。\r\r結局両方入手後組立てることも無く、現在まで\r保管しておりました。\r\r外観はリアエンド後端とシートポストネジ部に傷がありま\rしたので、タッチアップしてあります。\rその他は画像のように傷も無く、使用感も少ない無い美品だと\r思います。\r\r注意有りとしたのは、画像のようにフレームとフォークの色が\r違うからです。\r\r後から入手したフォークは元々濃いブルーだった物を当方が\r黒に塗装し直しました。\r\r塗装はイサムの2液ウレタンスプレー3回塗りで、\r手前味噌ですが、結構綺麗に仕上がっており、\r個人的には元の塗装とそれ程遜色ないと思いますが、\rこの点が気になる方は購入をお控え願います。\r\r流石2液ウレタンだけに塗膜の強度も十分あります。\r\rフレームとフォークの色違いですが、元々カーボンフォーク選\r択時はフォークは黒のみですし、鉄フォークの場合も確かフレ\rームがカスタムカラーの時は、フォーク同色はオプションだっ\rたと思いますので、組み合わせ的には特におかしくはないと思\rいます。\r(個人的はレトロっぽくて気に入ってます。)\r\r尚、コラムはカットしていないので画像のように長い\rままです。\rスターファングルナットも未挿入ですので、必要に応じてご自\r身で作業されるか、ショップにご依頼願います。\r(トップキャップとナットは付属致します。)\r\rオマケで、画像のアンカー純正ステム(80mm)とフィジークの\r軽量シートポスト(200g)をお付けします。\r\r数年前に惜しまれつつ生産終了となったフレームです。\r各チューブの両端をバルジ加工した独自のネオコット形状で、唯一無二の美しさです。\r\rフレームサイズは最小の490でトップ516mmでメーカー推奨身長\rは、158~164cmです。\rこのサイズの程度の良い物は中々出ないので貴重だと思います。
  • ブリヂストン BRIDGESTONE アンカー エキップ ANCHOR RNC7
  • ブリヂストン アンカー ANCHOR RNC7 ネオコット 530サイズ
  • 手元のパーツを生かせるフレームセット。BRIDGESTONE ANCHOR
  • クロモリロードの到達点。BRIDGESTONE ANCHOR / ブリヂストン

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